Скачай новое приложение
Установить
8 800 555 66 66 (с 09:00 до 21:00)

Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл

отзывов пока нет
26378060
отзывов пока нет
26378060
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл1
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл2
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл3
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл1
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл2
изображение Жидкость тормозная Ruseff DOT4 250мл3
    349  ₽

    или , чтобы отслеживать свой заказ в личном кабинете.

    Товар продается штуками

    В наличии
    Доставим

    сегодня 2 шт

    Доставим

    13 октября 48 шт

    от 475 ₽
    Бесплатно

    Тормозная жидкость RUSEFF

    Тормозная жидкость RUSEFF предназначена для применения в тормозной и системе сцепления. Основная функция тормозной жидкости — передача усилия исполнительным механизмам с минимальными потерями. Основные свойства тормозной жидкости:

    • низкая сжимаемость;
    • высокая температура кипения;
    • стабильная при изменении окружающей температуры вязкость.

    Положительные свойства тормозной жидкости:

    • низкая степень поглощения влаги (накопление жидкости);
    • инертность к контактирующим с ней материалам.

    Используемая в системе автомобиля тормозная жидкость способна при неблагоприятных условиях эксплуатации «впитать» до 2–3 % влаги. В этом случае её нужно менять, не дожидаясь, когда её состояние приблизится к опасному пределу.

    Обычно состояние тормозной жидкости оценивают визуально — по внешнему виду. Тормозная жидкость должна быть прозрачной, однородной, без осадка. Существуют приборы для определения состояния тормозной жидкости по температуре кипения или степени увлажнения. Но поскольку жидкость в системе не циркулирует, в бачке (место проверки) её состояние может отличаться от состояния жидкости в исполнительных цилиндрах. В бачке она контактирует с атмосферой, набирая влагу, а в тормозных механизмах — нет. Но там жидкость испытывает сильные перепады температур, в результате её изначальные свойства ухудшаются. Таким образом, объективно оценить свойства тормозной жидкости невозможно. Корректную оценку можно провести только в результате лабораторных исследований.

    Замену необходимо производить полностью. Добавление свежей тормозной жидкости при прокачке системы, осуществляемой после ремонтных работ, практически не улучшает ситуацию, поскольку значительная часть её объёма при этом не меняется ввиду отсутствия циркуляции в системе.

    Периодичность замены указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно составляет от 1 до 3 лет.